Kiran C
Në vitet e fundit, teknologjitë si sistemet automatike të frenimit emergjent ose sistemet e mbajtjes së korsisë konsideroheshin të ngjashme me filmat ose historitë tona të preferuara, por me shumicën e prodhuesve që i përfshijnë këto teknologji si pajisje standarde në shumicën e modeleve të tyre, ky ka qenë një zhvillim i madh.
Dhe me futjen e këtyre teknologjive në treg, tani po shohim ndikimin e tyre te konsumatorët e automjeteve dhe mënyra se si ato do të ndikojnë në çmimin e makinave të përdorura do të ketë një ndikim në sigurinë, besueshmërinë dhe koston e mirëmbajtjes ose riparimit të këtyre automjeteve.
Është e rëndësishme të kuptohet dinamika e krijuar nga këto teknologji kur blini ose shisni një automjet të përdorur. Nuk është më një veçori luksi, por një pjesë kyçe e procesit për konsumatorët që kërkojnë një alternativë ekonomike dhe të sigurt ndaj blerjes së një automjeti të ri me një çmim më të lartë.
Ky udhëzues do të identifikojë disa nga mënyrat e ndryshme se si këto teknologji kanë ndikuar në tregun e makinave të përdorura dhe do të japë njohuri se si blerësit dhe shitësit do të duhet të përshtasin mendimin e tyre për të përfituar nga ky evolucion teknologjik.
Para se të hyjmë në detaje, do të sqarojmë se çfarë përfshihet në termin "ADAS". Në përgjithësi, është një përkufizim i gjerë dhe i referohet një asortimenti pajisjesh të ndryshme elektronike që asistojnë dhe përmirësojnë sigurinë e shoferit. Sistemet ADAS NUK janë 100% autonome.
Sistemet ADAS përdorin pajisje të ndryshme sensori, kamera dhe radarë që do të monitorojnë vazhdimisht automjetin dhe zonën përreth për shoferin dhe ose do ta paralajmërojnë atë OSE do të marrin përsipër një pjesë të kontrollit të automjetit.
Kur jeni duke blerë një makinë të përdorur, mund të hasni një gamë të gjerë teknologjish ADAS. Emrat e tyre mund të ndryshojnë sipas prodhuesit, por funksionet e tyre janë përgjithësisht të ngjashme.
Kur merret parasysh një automjet i përdorur i pajisur me ADAS, një konsumator duhet të peshojë me kujdes aspektet pozitive dhe negative. Ka përfitime dhe rreziqe në blerjen e një automjeti të përdorur me ADAS, dhe konsumatorët duhet të marrin parasysh të dyja para se të blejnë një automjet që ka ADAS.
Një nga shumë pyetjet që kanë njerëzit për sistemet e avancuara të asistencës për shoferin (ADAS) është se si ndikon në çmimin e një makine të përdorur. Sistemet e avancuara të asistencës për shoferin rrisin kompleksitetin e mënyrës se si vlerësohen automjetet (sa vlen diçka), sa kushton riparimi dhe sa mund të kushtojë sigurimi i një automjeti.
Makinat që kanë një paketë të plotë të sistemeve të avancuara të asistencës për shoferin përgjithësisht kanë një vlerë rishitjeje më të lartë se ato pa to. Ndërsa siguria bëhet një konsideratë më e rëndësishme për shumë familje dhe individë, ka të ngjarë që kërkesa për këto veçori të vazhdojë të rritet.
Për shembull, një model i vitit 2018 i pajisur me sisteme të avancuara asistence për shoferin mund të jetë i ngjashëm në çmim me një model të nivelit fillestar të vitit 2019 që nuk i kishte ato.
Ndërsa disponueshmëria e sistemeve të avancuara të asistencës për shoferin rritet për makinat e reja, pritet që çmimet e makinave të vjetra që nuk kanë veçori të avancuara asistence për shoferin të bien më shpejt. Për shitësit e makinave, theksimi i faktit se ato kanë sisteme të avancuara asistence për shoferin është një mjet efektiv marketingu.
Për blerësit, mund të ia vlejë të konsiderojnë të paguajnë pak më shumë në fillim për të blerë një makinë me sisteme të avancuara asistence për shoferin, pasi ka të ngjarë të ruajë vlerën e saj më mirë me kalimin e kohës.
Megjithëse sistemet e avancuara të asistencës për shoferin përmirësojnë sigurinë për shoferët, ato gjithashtu krijojnë mundësi të reja për mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve. Kamerat dhe radarët e përdorur për të krijuar këto sisteme shpesh ndodhen në pjesën e jashtme të automjetit, në vende që janë veçanërisht të prekshme ndaj dëmtimeve nga aksidentet (p.sh., xhami i përparmë, parakolpi, zona e pasqyrave).
Si shembull, zëvendësimi i një xhami të përparmë zakonisht nuk do të kërkonte shumë kohë, por do të kërkonte rikalibrimin e kamerës dhe radarit të përdorur për mbajtjen e korsisë dhe sistemet automatike të frenimit emergjent. Zëvendësimi i të njëjtit xham të përparmë, megjithatë, do të kërkojë jo vetëm xhamin e ri por edhe rikalibrimin.
Procesi i kalibrimit të sistemeve të avancuara të asistencës për shoferin (ADAS) kërkon teknikë të trajnuar dhe pajisje të specializuara (që mund të variojnë nga qindra deri në mijëra dollarë). Një përplasje e thjeshtë që shkakton dëmtim të sensorit të radarit të vendosur në parakolp mund të çojë në kosto ekstreme riparimi.
Shumë kompani sigurimesh i njohin përfitimet e sigurisë që lidhen me sistemet ADAS. Si rezultat, shumë kompani sigurimesh ofrojnë zbritje për automjetet me veçori të shmangies së përplasjeve që janë vërtetuar se zvogëlojnë numrin dhe ashpërsinë e aksidenteve, si:
Frenimi automatik emergjent
Paralajmërimi i përplasjes përpara
Monitorimi i pikës së verbër
Sigurohuni që t'i tregoni kompanisë suaj të sigurimit për të gjitha sistemet ADAS të përfshira në automjetin e përdorur që po konsideroni dhe kërkoni një kuotë që pasqyron ato sisteme. Ndërsa kursimet mund të mos jenë të mëdha, me kalimin e kohës, ato mund të ndihmojnë në mbulimin e kostove të rritura të riparimit që lidhen me këto lloje sistemesh.
Kur provoni një makinë të përdorur që ka veçori ADAS, nuk duhet të përqendroheni vetëm te performanca e motorit dhe transmisionit. Duhet të kontrolloni gjithashtu që sistemet e sigurisë janë funksionale.
Kini Kujdes nga Sinjalet Paralajmëruese: Kur ndizni automjetin tuaj, hidhni një sy në panelin e instrumenteve dhe vini re çdo simbol paralajmërues që lidhet me ADAS. Disa ikona të zakonshme paralajmëruese të ADAS përfshijnë "ACC", "LKA" dhe treguesin gjenerik të mosfunksionimit të sistemit. Këto simbole duhet të ndizen shpejt, pastaj të fiken; dështimi për t'u fikur mund të përfaqësojë një gjendje defekti.
Testoni Funksionet në Mjedise të Kontrolluara: Ndërsa jeni në një udhëtim të qetë, provoni sistemin në një vend me trafik të ulët. Përdorni kontrollin adaptiv të lundrimit (adaptive cruise control) ndërsa vozitni në autostrada. Nëse vozitni në një rrugë me shumë korsi, provoni të shihni nëse sistemi i monitorimit të pikës së verbër ndizet sa herë që një automjet/përdorues tjetër i rrugës është në korsinë ngjitur. Nuk duhet të përpiqeni kurrë të testoni veçorinë e frenimit automatik emergjent vetë.
Inspektoni Automjetin për Dëmtime: Kontrolloni parakolpin, xhamin e përparmë dhe grilën për prova dëmtimi ose riparimesh të fundit. Nëse parakolpi nuk është rreshtuar siç duhet ose xhami i përparmë është zëvendësuar keq, ka të ngjarë që sensorët ADAS nuk janë kalibruar siç duhet kur pjesët janë zëvendësuar.
Merrni Raporte të Historisë së Automjetit: Përveç ofrimit të njohurive mbi aksidentet që mund të kenë shkaktuar dëmtim të komponentëve ADAS të automjetit, një raport historie automjeti mund të ofrojë gjithashtu informacion thelbësor nëse automjeti është prodhuar ose tregtuar si një automobil i ri/i përdorur.
Merrni Inspektim(e) Para-Blerjes: Ky është faktori më i rëndësishëm kur zgjidhni një automjet. Çojeni automjetin tuaj te një teknik me përvojë automjetesh ose njësi riparimi që ka përvojë me skanimin e sistemit ADAS për kode mosfunksionimi. Një teknik i kualifikuar mund të identifikojë çdo problem elektrik të fshehur që mund të mos zbulohet gjatë një prove drejtimi.
Ka shumë marka/modele automjetesh me ADAS që janë bërë të disponueshme vitet e fundit. Përdorni listën e mëposhtme të automjeteve të pajisura me ADAS, e cila do t'ju japë një ide të mirë se cilat automjete të blini.
Ky seksion përmban të gjithë informacionin e përmendur më lart për automjetet e pajisura me ADAS së bashku me emrat përkatës të paketave.
Informacioni në këtë tabelë është një vend i shkëlqyer për të filluar kur kërkoni një automjet, por mbani mend se nuk është një listë shteruese. Sigurohuni që të konfirmoni funksionet ose veçoritë specifike në automjetin aktual për të cilin jeni të interesuar, sepse shumë prej tyre ishin ose opsionale ose pjesë e një niveli më të lartë pajisjesh.
Sistemet e Avancuara të Asistencës për Shoferin (ADAS) kanë evoluar shpejt nga një teknologji e re në një standard në dizajnin modern të automjeteve; ato së shpejti do të bëhen një faktor kryesor në tregun e makinave të përdorura. Këto sisteme ofrojnë një përfitim të rëndësishëm sigurie për ju dhe familjen tuaj gjatë drejtimit.
Për më tepër, ato do t'ju japin më shumë opsione se sa do të duhet të shpenzoni për makinën tuaj të përdorur dhe kostot që lidhen me mirëmbajtjen dhe riparimin e këtyre sistemeve. Megjithatë, përfitimet e mundshme të pasjes së këtyre sistemeve tejkalojnë shumë kostot e përfshira.
Për sa kohë që dini se çfarë është ADAS, si ta inspektoni atë dhe koston që lidhet me të, duhet të ndiheni të sigurt në kërkimin tuaj për një makinë të përdorur që ju ofron jo vetëm besueshmëri dhe përballueshmëri, por edhe teknologjinë më të fundit në siguri. Automjeti i duhur i përdorur do t'ju ofrojë paqen mendore që zakonisht lidhet me blerjen e një automjeti të ri.
Për shumicën e njerëzve, po. Veçoritë e sigurisë si këto mund të ndihmojnë në zvogëlimin e shanseve për t'u përfshirë në një aksident dhe kështu potencialisht t'ju mbrojnë nga dëmtimi dhe nga faturat e larta të riparimit. Automjetet me ADAS zakonisht kanë një vlerë rishitjeje më të lartë se ato pa to, dhe shumë kompani sigurimesh ofrojnë zbritje për klientët që zotërojnë automjete të pajisura me ADAS. Këto zbritje përfundimisht do të kompensojnë çmimin shtesë të blerjes që keni paguar për automjetin.
Po, disa shitës shesin produkte ADAS pas tregut (aftermarket), duke përfshirë monitoruesit e pikës së verbër dhe sistemet e paralajmërimit të përplasjes përpara. Megjithatë, këto produkte pas tregut përgjithësisht nuk janë aq të integruara ose të besueshme sa sistemet e instaluara në fabrikë. Instalimi i produkteve ADAS pas tregut është shpesh i vështirë dhe i kushtueshëm dhe zakonisht nuk funksionojnë aq mirë sa sistemet e instaluara në fabrikë. Prandaj, zakonisht është më pak e kushtueshme në afat të gjatë të blini një automjet të përdorur që tashmë ka veçori ADAS nga fabrika sesa t'i instaloni ato në një automjet të përdorur.
Jo. Mënyra se si performojnë sistemet ADAS dhe ndjeshmëria dhe lehtësia e përdorimit mund të ndryshojnë shumë sipas prodhuesit dhe sipas modelit të prodhuesit. Për shembull, disa sisteme të ndihmës për mbajtjen e korsisë kanë cilësime agresive, ndërsa të tjerët janë më konservatorë. Sigurohuni që ta merrni automjetin për një provë drejtimi në mënyrë që të mund të vlerësoni se sa rehat jeni me performancën e sistemeve ADAS.
Shumica e sistemeve ADAS do të njohin që ka një bllokim (p.sh., papastërti, borë ose akull) në një kamerë ose sensor. Pasi kamera ose sensori bllokohet, sistemi ADAS zakonisht do të çaktivizojë veten dhe më pas do të shfaqë një mesazh në panelin e instrumenteve që thotë, "Radari i Përparmë i Bllokuar". Sistemi ADAS është krijuar përgjithësisht për t'u kthyer në normalitet sa herë që pastrohet kamera ose sensori.
Gjithmonë merrni një raport të historisë së automjetit nga një burim i besueshëm. Veprimi më i rëndësishëm është të planifikoni një inspektim para-blerjes (PPI) me një mekanik që ka përvojë me ADAS. Një mekanik i kualifikuar do të jetë në gjendje të identifikojë çdo dëmtim të mëparshëm që është i fshehur dhe do të ketë qasje në mjetet diagnostikuese për të siguruar që sistemet ADAS po performojnë siç duhet dhe janë kalibruar saktë.