A Mini Cooper mindig is híres volt fürge kezelhetőségéről, retro-modern bájáról és szórakoztató vezetési dinamikájáról. Most érkezett meg a 2025-ös Mini Cooper S Hardtop, ennek a kedvelt kisautónak a legújabb generációja. De vajon hű marad-e a játékos, „gokart-szerű” hírnevéhez? Nézzük meg közelebbről, mi működik, mi nem, és hogy vajon az új modell megfelel-e az autós rajongók és ingázók elvárásainak.
A 2025-ös Mini Cooper Hardtop új külső és belső kialakítással mutatkozik be. Bár továbbra is tagadhatatlanul Mini maradt, az új design kifinomultabb és modernebb hatást kelt, karcsú vonalakkal és frissített LED világítással. A beltér központi eleme egy lenyűgöző, 9,4 hüvelykes infotainment kijelző, amely egyben a műszerfal szerepét is betölti, és amelyet a Mini legújabb, 9-es operációs rendszere működtet.
A Mini elkötelezettsége a fejlett technológia iránt itt is megnyilvánul, „Hé Mini” hangutasításokkal, 3D navigációval, digitális kulccsal és további új funkciókkal. Azonban a manuális sebességváltó eltávolítása a leginkább megosztó frissítés, ami sok rajongó körében vitát válthat ki.
A 2025-ös Mini Cooper S kiemelkedik a városi környezetben. Kompakt méretei miatt a parkolás gyerekjáték, míg a pörgős, 201 lóerős motorral ellátott 2,0 literes, turbófeltöltős négyhengeres motor könnyedén halad át a forgalmon. Mindennapi ingázáshoz a csendesebb utastér és a kényelmes futómű kellemes utazást biztosítanak.
Sport módba kapcsolva a kormányzás szorosabbá válik, a gázreakciók gyorsabbak lesznek, és megjelenik az indításvezérlés. Azonban a manuális váltás lehetőségének hiánya a 7 sebességes kettős tengelykapcsolós automata váltónál némileg csorbítja az élvezetet. A sebességváltó néha nehezen találja meg a megfelelő fokozatot, ami frusztráló lehet éles kanyarok vagy autóversenyek során.
A kisebb problémák ellenére a Cooper S tiszteletre méltó teljesítményt nyújt. 0-100 km/h-ra 5,9 másodperc alatt gyorsul, ami gyorsabb, mint elődje. Alváza, bár kifinomultabb, megtartja a rajongók által nagyra értékelt „bevállalható” érzést. Sajnos az alacsony tapadású gumiabroncsok korlátozzák a teljesítményét, különösen olyan kanyarokban, ahol a nagyobb tapadás fokozná a szórakozást.
Bár a szórakoztató vezetési élmény áll a középpontban, a 2025-ös Cooper S a kényelem és a technológia terén is jeleskedik. A frissített műszerfal ötvözi a retro bájat és a modern funkcionalitást, villámgyors érintőképernyővel és kibővített valóság navigációval, amely megkönnyíti a vezető tapasztalatát.
Azonban a gyakorlatiasság hátrányba kerül a csomagok kapacitásának csökkentésével. A hátsó ülések mögötti terület 372 literről mindössze 252 literre csökken – elég lehet egy bevásárláshoz, de kevés egy hétvégi kiránduláshoz.
A 2025-ös Mini Cooper S Hardtop egy különc, mókás kisautó, amely egyensúlyt teremt a kifinomultság és a személyiség között. Élénk teljesítménye és frissített technológiai funkciói szilárd választássá teszik városi ingázók vagy bárki számára, aki stílusos, elegáns vezetési élményt keres.
Ugyanakkor a puristák bánhatják a kéziváltó hiányát és a „gokartos” varázs csökkenését. Ha nyers, sportos teljesítményre vágysz, lehet, érdemes megvárni a John Cooper Works (JCW) változatot, vagy más forró ferdehátú versenytársakat is megnézni.
Azoknak, akik hajlandóak némi sportosságot feladni a mindennapos kifinomultságért és fejlett technológiáért, a Cooper S Hardtop vonzó és stílusos választás lehet. Végül a Mini továbbra is „vált egy sebességet” – csak egy kicsit másképp.
Beülnél egy próbaútra?