Mini Cooper секогаш бил синоним за агилно управување, ретро-модерен шарм и забавна динамика на возење. Влегувајќи на сцената, Mini Cooper S Hardtop за 2025 година е најновата верзија на овој омилен хечбек. Но, дали ја одржува својата разиграна, „го-карт“ репутација? Дозволете ни да ги истражиме неговите добри и слаби страни и да видиме дали новата генерација е погодна и за ентузијастите и за секојдневните возачи.
Mini Cooper Hardtop за 2025 доаѓа со нов редизајн, вклучувајќи ажурирања и за надворешноста и за внатрешноста. Иако сè уште препознатливо како Mini, дизајнот изгледа пополиран и модерен, со елегантни линии и ажурирано LED осветлување. Внатрешноста го привлекува вниманието со 9,4-инчен централен екран за инфозабава, кој воедно служи и како мерачки кластер, управуван од најновиот оперативен систем 9 на Mini.
Посветеноста на Mini кон напредната технологија тука блеска, со функции како „Hey Mini“ гласовни команди, 3D навигација, дигитален клуч и многу повеќе. Сепак, најконтроверзното ажурирање е укинувањето на мануалниот менувач, потег што може да ги подели ентузијастите.
Позитивни страни:
Негативни страни:
Градско возење
Mini Cooper S за 2025 се истакнува во урбани средини. Неговите компактни димензии го прават паркирањето лесно, а моторот со 201 коњски сили—од 2,0-литарски турбо четирицилиндричен мотор—лесно се справува со сообраќајот. За секојдневните патувања, неговата потивка кабина и комфорната суспензија прават возењето да биде задоволителна.
На тркачка патека (или за динамично возење)
Префрлувањето во Sport режим го затега управувањето, ја подобрува реакцијата на педалот за гас и го воведува контролиштото стартување. Сепак, недостатокот на рачна контрола врз 7-степениот двојно-квачки автоматски менувач малку ја поткопува исклучителната динамика за ентузијастите. Автомобилот понекогаш се труди да ја најде соодветната брзина при агресивни маневри, што може да биде фрустрирачки на кривулести патишта или автокрос трки.
И покрај малите недостатоци, Cooper S сè уште обезбедува респектабилни перформанси. Забележа време од 0-60 mph за 5,9 секунди, побрзо од својот претходник. Иако неговото шасија е порафинирана, сè уште задржува дел од „разиграниот“ карактер што го сакаат лојалните обожаватели. За жал, гумите со низок степен на триење го ограничуваат потенцијалот, особено на кривини каде дополнителната тракција би ја зголемила забавата.
Иако динамиката на возење е во центарот на вниманието, Cooper S за 2025 година испорачува комфор и технологија. Ажурираниот панел комбинира ретро шарм и модерна функционалност, со брзи екрани на допир и Augmented View навигација за оптимално искуство на возачите.
Сепак, практичноста малку се намалува со намалувањето на просторот за багаж. Зад задните седишта, капацитетот е намален од 13,1 кубни стопи на скромни 8,9 кубни стопи—доволно за купување намирници, но тесно за викенд одмор.
Mini Cooper S Hardtop за 2025 година е уникатен, забавен хечбек што комбинира рафинман и личност. Неговите живописни перформанси и ажурирана технологија го прават одличен избор за урбани возачи или за оние што бараат стилско возило.
Сепак, пуристите го жалаат недостатокот на мануелен менувач и намалениот „го-карт“ шарм. Ако барате сурови, спортски перформанси, можеби ќе сакате да почекате на тримот John Cooper Works (JCW) или да размислите за други ривалски хечбеци.
За оние кои се подготвени да ја заменат спортската природа за секојдневна рафинерија и напредна технологија, Cooper S Hardtop е привлечен избор. Mini, секако, вложува напор—но со малку поинаков пристап.
Ќе му дадете ли шанса на тест-возење?