Kiran C

• Kiran C
• Aug 26, 2025
• Car News

Mercedes-Benz și BMW au fost rivali pe piața automobilelor de luxury timp de aproape un secol; se pare că cei doi constructori germani ar putea fi pregătiți să pună deoparte această rivalitate pentru beneficiu mutual. Rapoartele din ultimele luni indică faptul că Mercedes se află în discuții avansate pentru a încorpora motoarele cu patru cilindri turbo de 2.0L ale BMW într-o serie de modele ale lor.

Sfârșitul competiției tradiționale

Dacă aceste discuții de parteneriat au succes, ar fi o schimbare majoră pe piață pentru două mărci care au fost rivali extrem de competitivi din anii 1920. În Autocar, o sursă a indicat că discuțiile au ajuns la termeni rezonabili, ratificați prin surse Mercedes că un anunț despre afacere ar putea fi făcut înainte de ziua 25 a anului 2025.

Ambii producători au refuzat să comenteze când au fost abordați, însă sursele din industrie indică că această afacere este un "câștig garantat" din punct de vedere financiar pentru Mercedes și oferă un volum de producție crescut pentru BMW.

Detaliile afacerii cu motoarele

Aspectul revoluționar și elementul central al afacerii ar fi designul turbo de 2.0L cu patru cilindri B48 al BMW. Arhitectura motorului B48 se regăsește în majoritatea automobilelor produse de BMW și Mini, inclusiv în modelul emblematic 3-Series și SUV-ul X3. Pentru Mercedes, acest motor oferă multe oportunități:

Emisii - Respectarea standardelor de emisii este în fruntea fiabilității și acceptării consumatorilor. B48 va îndeplini cerința Euro 7 care vine în viitorul apropiat pentru Mercedes, fiind în conformitate și evitând multe costuri de inginerie inutile și costisitoare pentru a se conforma.

Cerințe Plug-In - Motorul posedă aspecte de inginerie importante necesare pentru a produce motoare plug-in. Mercedes trebuie să aibă o cale mai puternică pentru hibridul plug-in, și deși și-a luat timpul și efortul să lanseze un nou motor de 1.5L cu 4 cilindri în asociere cu un hibrid din clasa CLA, aparent nu are aspectele de inginerie necesare pentru a colabora cu hibrida plug-in tradițională sau range-extender.

Beneficii de cost: Mercedes va beneficia de tehnologia existentă BMW și de capacitățile lor de producție în loc să inginerieze motoare de la zero.

Ce modele vor primi puterea BMW?

Se pare că aranjamentul acoperă un public mult mai larg de vehicule Mercedes. Modelele mai mici precum sedanul din clasa CLA și SUV-ul din clasa GLA sunt cele mai probabile, iar SUV-ul compact din clasa GLB este potențial inclus și el.

Cu toate acestea, vehiculele mai mari ar putea fi aplicate în cele din urmă. Există rapoarte care sugerează că chiar și sedanul din clasa E și SUV-ul din clasa GLC pot fi echipate cu grupuri motopropulsoare BMW, precum și SUV-ul complet nou "baby G-Wagon" de la Mercedes. Aplicațiile largi sugerează cât de serios tratează Mercedes această întreprindere în viitor.

Planurile de producție

Asamblarea inițială va avea loc cel mai probabil la fabrica BMW Steyr din Austria, dar partenerii ar putea, probabil, să ia în considerare o fabrică comună de producție de motoare în SUA pentru o abordare unificată pentru a îmbunătăți afacerile nord-americane ale ambelor mărci, reducând simultan costurile/timpii de transport.

Parteneriatul în contextul vehiculelor electrice

Cuplarea motoarelor are loc în timp ce Mercedes se adaptează la toate dificultățile încărcării lor către vehiculele electrice. Toate cele șase modele de pasageri electrice pe care Mercedes le are în SUA au experimentat o scădere de 85-90% a vânzărilor în 2024. Mercedes a anunțat, de asemenea, că vor închide temporar băncile de comenzi pentru sedanul de dimensiuni medii EQE, SUV-ul de dimensiuni medii EQE, sedanul de dimensiunea clasei E EQS și EQS din cauza incertitudinii disponibilității.

Aceste probleme în spațiul vehiculelor electrice contribuie la un avantaj și mai mare pentru motoarele cu combustie internă, în special hibrizii, pe măsură ce susțin strategia îngustă pe termen scurt a Mercedes în viitor. Parteneriatul BMW oferă Mercedes un anumit "teren familiar" pe măsură ce încearcă să facă următorul pas în frecvența ofertelor de vehicule electrice.

Ce înseamnă aceasta pentru viitor

Dacă discuția rezultă într-o decizie, este mult mai mult decât un aranjament privind construcțiile de motoare - semnifică că normele/reglementările tradiționale continuă să fie redefinite în sectorul auto. Făcând afaceri în parteneriate practice câștigă în fața rivalităților din trecut, pe măsură ce producătorii se confruntă acum cu poveri din ce în ce mai mari ale reglementărilor de emisii, nemulțumirea cu costurile electrificate pentru electrificare și o schimbare imprevizibilă în preferințele clienților.

Pentru consumatori, ar putea însemna Mercedes mai fiabile, eficiente la ceea ce ar putea fi puncte de preț mai mici. Pentru industrie, acest fapt prezentat arată că deceniile de rivalitate nu pot aduce inacțiune egală în deciziile bazate pe realitățile financiare.

Lumea auto va fi atentă la acel anunț potențial înainte de sfârșitul anului 2025.