Kiran C
Предности хибридних возила су добро познате, јер комбинују ефикасност потрошње горива и мањи утицај на животну средину. Кључна компонента у овим возилима је хибридна батерија, најкомплекснија компонента у хибридном возилу. Постоји много потенцијалних власника, као и садашњих власника, који осећају осећај анксиозности због погоршања батерије и замене батерије. Колико дуго трају батерије хибридних аутомобила? Која је стварна цена замене хибридних батерија?
Овај чланак ће одговорити на сва ваша питања о хибридним аутомобилским батеријама и пружити увид у дуготрајност батерије, факторе који утичу на живот батерије и стварне трошкове замене, заједно са начинима да вам помогне да максимизујете вредност своје хибридне батерије. Након што прочитате овај чланак, сазнаћете шта да очекујете од најкритичнијег дела вашег хибридног возила и доносите добро информисане одлуке у вези са вашим хибридним возилом.
Хибридни аутомобили користе комбинацију мотора са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) и електричног мотора (или мотора) за покретање возила. Хибридна батерија је извор складиштења електричног мотора. Хибридне батерије складиште експоненцијално више енергије од типичне 12-волтне батерије потребне за покретање мотора и електричних прибора, чиме се хибридном возилу омогућава да ради на електричној енергији, или потпуно електричној енергији, у различитим временима.
Већина хибридних возила која се тренутно користе користе једну од следећих врста батерија:
Никел-метал хидрид (НиМХ): Ово је традиционална технологија која подржава хибридна возила већ дуги низ година (Тоиота Приус је један такав пример). НиМХ батерија се показала као веома издржљива и поуздана технологија, која издрже озбиљне варијације температуре. Има дугу историју дуговечности.
Литијум-јон (Li-ion): Батерије ће постати чешће у произвођачима хибридних (HEV) и електричних возила (EV) пошто ће постати доступније потрошачима. Литијум-јонске батерије су мање, лакше и имају већи капацитет за складиштење енергије од NiMH батерије сличне величине. Предност тога што се може задржати више енергије је боља потрошња горива и даље се показује са хибридним возилима".
Батеријски пакет није једна батерија; уместо тога, састављен је од комбинације батеријских ћелија или модула који се контролишу системом управљања батеријама (BMS). БМС прати температуру, стање напуњења и напон сваке ћелије у паку и обезбеђује сигурну и ефикасну контролу рада као део трајања батерије.
Уобичајено погрешно схватање о хибридним возилима је да ће захтевати честу и/или скупу замену батерија. То није тачно; модерне хибридне батерије су дизајниране да имају изузетно дуг животни век, обично трају цео живот возила.
Због поверења које произвођачи аутомобила имају у своју технологију батерија, произвођачи обично нуде гарантну покривеност за најмање 8 година или 100.000 миља. Ова покривеност је обавезна по федералном закону у Сједињеним Државама. Неке државе, које се називају "ЦАРБ државе" (Калифорнијски одбор за ваздушне ресурсе), које углавном имају строже стандарде емисије, могу имати продужену гаранцију на хибридне батерије. У неким државама, гаранције за хибридне батерије могу трајати 10 година или 150.000 миља.
Истинско искуство је показало да многе хибридне батерије често могу да трају више од 200.000 миља, а већина оригиналних хибридних батеријских пакова из возила прве генерације још увек је на путу данас. Иако се хибридне батерије природно разграђују током времена, стопа губитка капацитета хибридне батерије је обично довољно спора тако да вероватно нећете доживјети губитак капацитета батерије у свакодневном раду годинама.
На хибридни животни век батерије утиче широк спектар фактора. Неке од ових области су потпуно изван ваше контроле; друге се посебно односе на то како возите и како се бринете о свом возилу.
Понашање у вожњи: Када агресивно возите, брзо убрзавате и брзо заустављате, хибридна батерија је приморана да се брзо пуни и испразни, стварајући више топлоте и механички стрес на батерији. Глатка, умерена вожња је нежнија за хибридну батерију него агресивна вожња.
Климат: Батерије ће оптимално функционисати када су у умереној клими. Батерије не раде тако добро када су изложене екстремној топлоти, јер ће високе температуре убрзати деградацију хемикалија батерије. Према томе, хибриди који се константно возе у веома топлом времену ће генерално имати краћи животни век хибридне батерије од хибрида који се возе у умеренијим климатским условима.
Схеме пуњења (плаг-ин хибриди): За власнике плаг-ин хибридних електричних возила (ПХЕВ), редовно пуњење и разрађивање батерије од 100% до 0% додаће прекомерни напон на батерију, у поређењу са одржавањем батерије у распону од 20% -80%. Добар систем управљања батеријом (БМС) је дизајниран да заштити хибридну батерију од достизања 0% или 100%.
Продаја: Што се батерија чешће пуни и испразни (што је више циклуса пуњења/испражњења), то ће њен животни век бити краћи. Због тога, што више километара прођите у возилу, већа је вероватноћа да ће се батерија износити пре него ако је имала мање циклуса коришћења, иако ће се деградација постепено јавити.
Одрживање: Хибридне батерије имају филтере за ваздух који заштићују батерију од прашине и прљавштине. Према томе, ако су ти филтери запршени загађивачима, то ће ометати хлађење хибридне батерије, што ће довести до превремене термичке деградације.
Потенцијал за велики рачун за поправку је примарни фактор када потрошачи размишљају о куповини хибридног возила. Иако је трошак за замену цијеле хибридне батерије упростио током година, а данас су доступне више опција него икада раније.
Када је реч о трошковима замене хибридне батерије, постоји широк распон цена у зависности од неколико важних фактора:
Произвођач и модел аутомобила: Цена батерије за велики луксузни хибридни СУВ ће бити већа од трошкова мале компактне седана као што је Тоиота Приус.
Тип батерије: Једина опција која је раније била доступна била је да се купи нова батерија у аутомобилском дилерству.
Време сервиса: Тип сервиса који се пружа у поправној радионици одређује колико ће коштати рад за замену батерије, јер се ове наплате значајно разликују у зависности од подручја и сатне стопе.
Разговараћемо о разликама у три опције и њиховим трошковима.
Добијање цитата из различитих места - као што је ваш дилер и поуздани независни центри за поправку хибрида - је од суштинске важности. Пре него што изаберете од кога да купите обновљену хибридну батерију, обавите опсежно истраживање о њиховој кредибилности и процесима тестирања батерије, као и о њиховим гаранцијама. Добра гаранција за обновљене хибридне батерије пружа вам мир ума за много нижу цену од куповине нове хибридне батерије.
Власништво хибридним возилима представља разне предности и изазове повезане са технологијом хибридних батерија.
Постоје многе превентивне технике које помажу у одржавању здравља батерије вашег хибридног возила; добре навике ће вам помоћи да продужите време док батерију вашег хибридног возила не замените и с временом уштедите новац.
Уобичајене навике вожње: Избегавајте 'непогодне' покрете и 'тешке' заустављања. Када је то могуће, успорно убрзајте и стопирајте се што је више могуће како бисте смањили напон на батерију и побољшали способност регенеративног кочничког система вашег возила да врати енергију назад у батерију.
Одрживање система за хлађење батерије: Одрживање система за хлађење батерије је вероватно најважнији део осигурања да ваша батерија остане здрава. Уверите се да су вентилатори и филтери за улаз ваздуха у батерију вашег возила чисти и да их ништа не затвара. Локација филтера батерије се обично може наћи у приручнику за коришћење; проверите ову локацију током рутинских сервисних провера.
Немојте игнорисати упозоравајућа светла на приборној плочи: Никада не игноришите упозоравајућа светла на приборној плочи. Хибридно возило које мијеша "Проверите хибридни систем" или друго светло на приборној плочи које је повезано са батеријом, нека што пре дијагностикује стручњак за сервис. Ако се не реше незнатне проблеме као што су неисправни вентилатор за хлађење или појединачна ћелија батерије, то може довести до каскадног неуспеха који узрокује трајну штету целом батеријском паку.
Паркирајте у сенци: Кад год је то могуће (посебно током врућих летњих месеци), паркирајте своје хибридно возило у гаражи или на сенчаном подручју како би ваша кабина остала хладнија, што ће помоћи да се дугорочно очува здравље вашег хибрида и одржавање батерије.
Вози хибридно возило како би батерија остала пуна:Хибридне батерије којима је дозвољено да остану "хладне" (не мање од неколико недеља или месеци када се не користе) могу негативно утицати на здравље ваше батерије. Ако планирате да складиштете своје хибридно возило за било који временски период, молимо вас да се обратите руководству за коришћење пре него што то учините.
Хибридни систем батерија је високо развијена, чврста и поуздана инжењерска компонента која ће трајати много година и стотине хиљада миља. Многи власници никада неће понети трошкове повезане са заменом батерија током живота власништва због чињенице да су трошкови прве батерије већ укључени у куповину возила, а постоје веома дуга гаранција које нуде произвођачи о дуговечности батерије.
Ако разумете како батерија функционише, научите како да возите безбедно и извршите основно одржавање, као што је чишћење система за хлађење, моћи ћете да у великој мери повећате животни век своје батерије. Ако вам је икада потребна нова батерија, садашње тржиште нуди обновљене батерије, што је много јефтинија опција него замена батерије са потпуно новом. Са овим знањем на располагању, можете поуздано управљати својим хибридним возилом са побољшаном ефикасношћу потрошње горива, док остављате смањену емисију угљеника у наредним годинама.
Обично не. Хибридно возило садржи два извора енергије/бензин и ХВ батерију која покреће возило и напаја хибридни електрични систем. Ако ваша ХВ батерија пропаже, обично нећете моћи да покренете или возите своје хибридно возило. ХВ батерија се разликује од обично познате 12-волтне помоћне батерије. Ако је 12-волтна батерија мртва, можете користити кабеле за пуцање да бисте поново покренули возило.
Уопштено, не можеш. Иако је бензински мотор присутан, потребна је батерија високог напона за покретање возила и покретање читавог хибридног погонског система. Уопштено говорећи, ако батерија високог напона не функционише, возило неће моћи да се покрене или ради. С друге стране, помоћна батерија од 12 волтова може се покренути на сличан начин као и конвенционално возило ако се напуни.
Ако батерија не функционише, возило ће потрошити мање горива и зачешће ће се возити. Ако стање наплате хибрида може брзо да варира, то такође може указивати на неисправност батерије. Коначно, светло за наплату хибридне батерије на приборној плочи може да се осветли.
Обновљена хибридна батерија ће функционисати слично као и нова хибридна батерија. Да бисте осигурали максималну перформансу хибридне батерије, важно је да се батеријски пакет равномерно напуни и да се слабе ћелије замењују јачима ћелијама.
Поред потенцијалне потребе за замену хибридне батерије много година након куповине, хибридна возила обично имају ниже трошкове одржавања у поређењу са традиционалним возилима. Регенеративно кочење смањује знојење кочења, а бензински мотор на хибриду не ради тако напорно или често. То на крају доводи до дужег периода између промена уља и смањења износа мотора.