Kiran C
V zadnjih letih so se tehnologije, kot so sistemi za samodejno zaviranje v sili ALI sistemi za ohranjanje voznega pasu, zdele podobne filmom ali našim najljubšim zgodbam, vendar glede na to, da večina proizvajalcev te tehnologije vključuje kot standardno opremo pri večini svojih modelov, je to velik napredek.
Z uvedbo teh tehnologij na trg zdaj vidimo njihov vpliv na avtomobilske potrošnike in kako bodo vplivale na cene rabljenih vozil, kar bo imelo posledice za varnost, zanesljivost in stroške vzdrževanja ali popravila teh vozil.
Pomembno je razumeti dinamiko, ki jo ustvarjajo te tehnologije pri nakupu ali prodaji rabljenega vozila. To ni več luksuzna funkcija, temveč ključni del procesa za potrošnike, ki iščejo ekonomično in varno alternativo nakupu novega vozila po višji ceni.
Ta vodnik bo opredelil nekaj različnih načinov, kako so te tehnologije vplivale na trg rabljenih vozil, in ponudil vpogled v to, kako bodo morali kupci in prodajalci prilagoditi svoje razmišljanje, da bi izkoristili to tehnološko evolucijo.
Preden se poglobimo v podrobnosti, bomo pojasnili, kaj je vključeno pod izrazom "ADAS". Na splošno gre za široko definicijo, ki se nanaša na izbor različnih elektronskih naprav, ki pomagajo in izboljšujejo varnost voznika. Sistemi ADAS NISO 100 % avtonomni.
Sistemi ADAS uporabljajo različne senzorske naprave, kamere in radarje, ki nenehno spremljajo vozilo in okolico namesto voznika ter ga bodisi opozorijo ALI prevzamejo del nadzora nad vozilom.
Pri nakupovanju rabljenega avtomobila lahko naletite na širok spekter tehnologij ADAS. Njihova imena se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vendar so njihove funkcije na splošno podobne.
Pri obravnavi rabljenega vozila, opremljenega s sistemom ADAS, bi moral potrošnik skrbno pretehtati pozitivne in negativne vidike. Obstajajo koristi in tveganja pri nakupu rabljenega vozila, opremljenega s sistemom ADAS, potrošniki pa bi morali razmisliti o obeh, preden kupijo vozilo, ki ima ADAS.
Eno od mnogih vprašanj, ki jih imajo ljudje o naprednih asistenčnih sistemih za voznika (ADAS), je, kako vplivajo na ceno rabljenega avtomobila. Napredni asistenčni sistemi za voznika povečujejo zapletenost vrednotenja vozil (koliko je nekaj vredno), stroškov popravil in koliko lahko stane zavarovanje vozila.
Avtomobili, ki imajo celoten nabor naprednih asistenčnih sistemov za voznika, imajo na splošno višjo vrednost pri nadaljnji prodaji kot tisti brez njih. Ker varnost postaja vse pomembnejši dejavnik za številne družine in posameznike, je verjetno, da bo povpraševanje po teh funkcijah še naprej raslo.
Na primer, model iz leta 2018, opremljen z naprednimi asistenčnimi sistemi za voznika, bi lahko imel podobno ceno kot osnovni model iz leta 2019, ki jih ni imel.
Z večjo dostopnostjo naprednih asistenčnih sistemov za voznika pri novih avtomobilih se pričakuje, da bodo cene starejših avtomobilov, ki nimajo naprednih asistenčnih funkcij, padale hitreje. Za prodajalce avtomobilov je poudarjanje dejstva, da imajo napredne asistenčne sisteme za voznika, učinkovito trženjsko orodje.
Za kupce se morda splača plačati nekaj več vnaprej za nakup avtomobila z naprednimi asistenčnimi sistemi za voznika, saj je verjetno, da bo sčasoma bolje ohranil svojo vrednost.
Čeprav napredni asistenčni sistemi za voznika izboljšujejo varnost voznikov, ustvarjajo tudi nove priložnosti za vzdrževanje in popravila vozil. Kamere in radarji, ki se uporabljajo za ustvarjanje teh sistemov, so pogosto nameščeni na zunanjosti vozila, na mestih, ki so še posebej ranljiva za poškodbe v nesrečah (npr. vetrobransko steklo, odbijač, območje ogledal).
Kot primer, zamenjava vetrobranskega stekla običajno ne bi zahtevala veliko časa, vendar bi zahtevala ponovno kalibracijo kamere in radarja, ki se uporabljata za sisteme za ohranjanje voznega pasu in samodejno zaviranje v sili. Zamenjava istega vetrobranskega stekla pa bo zahtevala ne le novo steklo, temveč tudi ponovno kalibracijo.
Postopek kalibracije naprednih asistenčnih sistemov za voznika (ADAS) zahteva usposobljene tehnike in specializirano opremo (katere cena se lahko giblje od stotin do tisočev evrov). Preprost manjši trk, ki povzroči poškodbo radarskega senzorja v odbijaču, lahko vodi do izjemno visokih stroškov popravila.
Mnoge zavarovalnice priznavajo varnostne prednosti, povezane s sistemi ADAS. Posledično številne zavarovalnice ponujajo popuste na vozila s funkcijami za preprečevanje trkov, za katere je dokazano, da zmanjšujejo število in resnost nesreč, kot so:
Samodejno zaviranje v sili
Opozorilo na čelni trk
Nadzor mrtvega kota
Poskrbite, da svojo zavarovalnico obvestite o vseh sistemih ADAS, vključenih v rabljeno vozilo, o katerem razmišljate, in prosite za ponudbo, ki odraža te sisteme. Čeprav prihranki morda ne bodo ogromni, lahko sčasoma pomagajo pokriti povečane stroške popravil, povezane s tovrstnimi sistemi.
Pri testni vožnji rabljenega avtomobila, ki ima funkcije ADAS, se ne smete osredotočiti le na zmogljivost motorja in menjalnika. Preveriti morate tudi, ali so varnostni sistemi operativni.
Bodite pozorni na opozorilne signale: Ko vklopite vozilo, poglejte na armaturno ploščo in zabeležite vse opozorilne simbole, povezane z ADAS. Nekatere pogoste opozorilne ikone ADAS vključujejo "ACC", "LKA" in splošni indikator okvare sistema. Ti simboli bi morali hitro zasvetiti in nato ugasniti; če ne ugasnejo, lahko to predstavlja stanje napake.
Testirajte funkcije v nadzorovanih okoljih: Med sproščeno vožnjo preizkusite sistem na lokaciji z malo prometa. Uporabite aktivni tempomat med vožnjo po avtocestah. Če vozite po večpasovni cesti, preverite, ali se sistem za nadzor mrtvega kota prižge, kadar je vozilo/drugi udeleženec v prometu na sosednjem pasu. Nikoli ne poskušajte sami testirati funkcije samodejnega zaviranja v sili.
Preglejte vozilo glede poškodb: Preverite odbijač, vetrobransko steklo in masko hladilnika glede dokazov o poškodbah ali nedavnih popravilih. Če odbijač ni pravilno poravnan ali je bilo vetrobransko steklo slabo zamenjano, je verjetno, da senzorji ADAS ob zamenjavi delov niso bili pravilno kalibrirani.
Pridobite poročila o zgodovini vozila: Poleg vpogleda v nesreče, ki so morda povzročile poškodbe komponent ADAS vozila, lahko poročilo o zgodovini vozila zagotovi tudi ključne informacije o tem, ali je bilo vozilo izdelano ali trženo kot nov/rabljen avtomobil.
Opravite pregled(e) pred nakupom: To je najpomembnejši dejavnik pri izbiri vozila. Odpeljite svoje vozilo k izkušenemu avtomehaniku ali v servisno delavnico, ki ima izkušnje s skeniranjem sistema ADAS za kode napak. Kvalificiran tehnik lahko prepozna morebitne skrite električne težave, ki morda ne bodo odkrite med testno vožnjo.
Obstaja veliko znamk/modelov vozil z ADAS, ki so postali na voljo v zadnjih nekaj letih. Uporabite naslednji seznam vozil, opremljenih z ADAS, ki vam bo dal dobro predstavo o tem, katera vozila kupiti.
Ta razdelek vsebuje vse zgoraj navedene informacije za vozila, opremljena z ADAS, skupaj z ustreznimi imeni paketov.
Informacije v tej tabeli so odličen začetek pri iskanju vozila, vendar ne pozabite, da to ni izčrpen seznam. Prepričajte se, da ste potrdili specifične funkcije na dejanskem vozilu, ki vas zanima, saj so bile številne od njih bodisi izbirne bodisi del višjega nivoja opreme.
Napredni asistenčni sistemi za voznika (ADAS) so se hitro razvili iz nove tehnologije v standard v sodobnem oblikovanju vozil; kmalu bodo postali glavni dejavnik na trgu rabljenih avtomobilov. Ti sistemi zagotavljajo znatno varnostno korist za vas in vašo družino med vožnjo.
Poleg tega vam bodo dali več možnosti glede tega, koliko boste morali porabiti za svoj rabljen avtomobil in stroške, povezane z vzdrževanjem in popravilom teh sistemov. Vendar pa potencialne koristi posedovanja teh sistemov močno presegajo vključene stroške.
Dokler veste, kaj je ADAS, kako ga pregledati in kakšni so stroški, povezani z njim, bi se morali počutiti samozavestno pri iskanju rabljenega avtomobila, ki vam ponuja ne le zanesljivost in cenovno dostopnost, ampak tudi najnovejšo varnostno tehnologijo. Pravo rabljeno vozilo vam bo zagotovilo duševni mir, ki je običajno povezan z nakupom novega vozila.
Za večino ljudi, da. Takšne varnostne funkcije lahko pomagajo zmanjšati možnosti za udeležbo v nesreči in vas tako potencialno zaščitijo pred poškodbami in visokimi računi za popravila. Vozila z ADAS imajo običajno višjo vrednost pri nadaljnji prodaji kot tista brez njega, številne zavarovalnice pa ponujajo popuste strankam, ki imajo v lasti vozila, opremljena z ADAS. Ti popusti bodo sčasoma nadomestili dodatno nakupno ceno, ki ste jo plačali za vozilo.
Da, nekateri ponudniki prodajajo poprodajne izdelke ADAS, vključno z monitorji mrtvega kota in sistemi za opozarjanje na čelni trk. Vendar ti poprodajni izdelki na splošno niso tako dobro integrirani ali zanesljivi kot tovarniško nameščeni sistemi. Namestitev poprodajnih izdelkov ADAS je pogosto težavna in draga ter običajno ne delujejo tako dobro kot tovarniški sistemi. Zato je dolgoročno običajno ceneje kupiti rabljeno vozilo, ki že ima tovarniške funkcije ADAS, kot jih namestiti na rabljeno vozilo.
Ne. Način delovanja sistemov ADAS ter občutljivost in enostavnost uporabe se lahko zelo razlikujejo glede na proizvajalca in model proizvajalca. Na primer, nekateri sistemi za ohranjanje voznega pasu imajo agresivne nastavitve, medtem ko so drugi bolj konzervativni. Vozilo obvezno odpeljite na testno vožnjo, da ocenite, kako udobno se počutite z delovanjem sistemov ADAS.
Večina sistemov ADAS bo prepoznala, da je na kameri ali senzorju ovira (npr. umazanija, sneg ali led). Ko je kamera ali senzor blokiran, se sistem ADAS običajno sam onemogoči in nato na armaturni plošči prikaže sporočilo, ki pravi: "Sprednji radar blokiran". Sistem ADAS je na splošno zasnovan tako, da se vrne v normalno delovanje, ko se kamera ali senzor očisti.
Vedno pridobite poročilo o zgodovini vozila iz zanesljivega vira. Najpomembnejši ukrep je načrtovanje pregleda pred nakupom (PPI) pri mehaniku, ki ima izkušnje z ADAS. Kvalificiran mehanik bo lahko prepoznal morebitne prejšnje skrite poškodbe in bo imel dostop do diagnostičnih orodij za zagotovitev, da sistemi ADAS delujejo pravilno in so ustrezno kalibrirani.