Ha új Volkswagen vásárlását tervezi, készüljön fel a magasabb árcédulára. Az Európából származó importra kivetett új adók azt jelentik, hogy a legtöbb vásárló, aki 2026-os Volkswagent vesz, magasabb árakkal fog szembesülni. Ez nemcsak a Németországban gyártott Volkswagenekre vonatkozik, hanem minden más, Észak-Amerikában összeszerelt változatra is.
Az áremelkedés a behozott német járművekre kivetett új, 15%-os adó eredménye.
Ennek az emelésnek az indoklása az amerikai gyártás ösztönzése és a gazdaság fellendítése.
Azonban a cechet végül a fogyasztók (az autóvásárlók) fizetik meg a kereskedésben és a szállítás során.
Már az is 50 dollárral többe kerül, hogy egy Volkswagen bekerüljön egy márkakereskedésbe. A motorokra és sebességváltókra kivetett vámokkal párosulva a kereskedelmi politika változásai országszerte drágábbá teszik a Volkswageneket.
Az autógyártók a vámköltségek nagy részét áthárítják a fogyasztókra. A Volkswagen esetében, mivel globális ellátási lánccal rendelkezik, minden "hazai" modellt érint az alkatrészeik állapota, ha azok külföldről származnak.
Végső soron az Ön által fizetett ár a Volkswagenért több tényezőtől függ majd:
Ahol az autót összeszerelik.
Ahol a fő alkatrészeket (motort) gyártották.
Megnövekedett szállítási díjak, beleértve az esetleges új díjakat is.
Golf GTI (német gyártás) - 35 865 dollár - körülbelül 6,5%-os növekedés
Golf R (német gyártás) - 50 730 dollár - körülbelül 5%-os növekedés
Jetta S (mexikói összeszerelés) - 25 270 dollár - körülbelül 4%-os növekedés
Taos FWD (mexikói összeszerelés) - 27 975 dollár - körülbelül 4%-os növekedés
Atlas SE FWD (amerikai gyártás) - 40 785 dollár - körülbelül 3%-os növekedés
Atlas Cross Sport (amerikai gyártás) - körülbelül 3%-os növekedés
A fogyasztók magasabb jármű árakra készülhetnek, ami magasabb törlesztőrészleteket jelent a szállítási költségek és a megnövekedett kereskedői díjak miatt.
Ez oda vezethet, hogy a fogyasztóknak nagyobb hangsúlyt kell fektetniük annak megállapítására, hogy az általuk preferált modellt és/vagy felszereltségi szintet érinti-e ez a politikai változás. Előfordulhat, hogy a kereskedők nagyobb ösztönzőket kínálnak az autók eladására, vagy további funkciókat használnak a járművön az új költségek fedezésére.
Mivel az Audik áremelkedése egyes modelleknél akár a 4700 dollárt is eléri, a kereskedelmi politika változása várhatóan minden szinten érinti majd a vásárlókat.
Az importált modellek és az összes amerikai gyártású jármű eloszlásának lehetséges változásai, beleértve egyes funkcióikat vagy modelljeik elérhetőségét, hatással lesznek az iparágra a jövőben.
Míg egyes fogyasztók a "hazai" vagy amerikai gyártású modellek felé orientálódó hatnak, az árképzési stratégia megváltozhat, és olyan (alacsonyabb kategóriás) felszereltségi szinteket vagy funkciókat tartalmazhat, amelyekkel a fogyasztó végső soron a legelégedettebb, ha az egykor "felső kategóriás" modellek részét képező funkciókért fizet felárat.
A Volkswagen legkeresettebb Tiguan SUV-jának árát még nem jelentették be, de várhatóan az is emelkedni fog.
Ez az új lehetséges vámtarifa-helyzet a globális járművekre vonatkozó új vámok közvetlen következménye egy olyan kereskedelmi politikában, amely különböző államokban vezet be vámokat.
Készüljön fel további áremelkedésekre, és fontolja meg a döntés időzítését, amikor új járművet vásárol, mivel ez összefügg a vásárlást érintő vámhatásokkal.