Kiran C
У последњих неколико година, технологије као што су аутоматски системи за заустављање хитних кочења или системи за помоћ у одржавању траке сматрали су се сличним филмовима или нашим омиљеним причама, али већина произвођача укључује ове технологије као стандардну опрему на већини својих модела, што је био велики развој.
И са увођењем ових технологија на тржиште сада видимо утицај ових технологија на потрошаче аутомобила и како ће утицати на цене употребљених аутомобила ће утицати на безбедност, поузданост и трошкове одржавања или поправке ових возила.
Важно је разумети динамику коју ове технологије стварају приликом куповине или продаје употребљеног возила. То више није луксуз, већ кључни део процеса који траже потрошачи који траже економичну и сигурну алтернативу куповини новог возила по вишој цени.
Овај водич ће идентификовати неке од различитих начина на које су ове технологије утицале на тржиште употребљених аутомобила и дати увид у то како ће купци и продавци морати да прилагоде своје размишљање како би искористили ову технолошку еволуцију.
Пре него што уђемо у специфичности, разјаснићемо шта је укључено под термином ⁇ АДАС. ⁇ Уопштено, то је широка дефиниција и односи се на низ различитих електронских уређаја који помажу и побољшавају безбедност возача. АДАС системи НЕ су 100% аутономни.
АДАС системи користе разне сензорске уређаје, камере и радар који ће непрестано пратити возило и околину за возача и или их упозорити или преузети дио контроле над возилом.
Када купујете коришћени аутомобил, можда ћете наићи на широк спектар АДАС технологија. Њихова имена се могу разликовати у зависности од произвођача, али њихове функције су углавном сличне.
Приликом куповине употребљеног возила опремљеног АДАС-ом, потрошач би требао пажљиво проценити позитивне и негативне аспекте. Постоје користи и ризици у куповини употребљеног возила опремљеног АДАС-ом, а потрошачи би требало да узму у обзир обе пре куповине возила са АДАС-ом.
Једна од многих питања која људи имају о напредним системима за помоћ возачу (АДАС) је како то утиче на цену употребљеног аутомобила. Напређени системи за помоћ возачу повећавају сложеност у томе како се оцењују возила (што нешто вреди), колико кошта поправка и колико може коштати осигурање возила.
Аутомобили који имају комплетан пакет напредних система за помоћ возачу обично имају већу вредност препродаје од оних без њих. Како безбедност постаје све важнија за многе породице и појединце, вероватно је да ће потражња за овим карактеристикама наставити да расте.
На пример, модел из 2018. који је опремљен напредним системима за помоћ возачу могао би бити сличан по цени у односу на почетни модел из 2019. који их нема.
Како се доступност напредних система за помоћ возачу повећава за нове аутомобиле, очекује се да ће се цене старих аутомобила који немају напредне функције за помоћ возачу брже спустити. За продавце аутомобила, наглашавање чињенице да имају напредне системе за помоћ возачу је ефикасан маркетиншки алат.
За купце, може бити вредно размислити о плаћању мало више унапред за куповину аутомобила са напредним системима за помоћ возачу, јер ће вероватно задржати своју вредност током времена.
Иако напредни системи за помоћ возачу побољшавају безбедност возача, они такође стварају нове могућности за одржавање и поправку возила. Камере и радари који се користе за стварање ових система често се налазе на спољашњој страни возила, на местима која су посебно подложна оштећењу у случају несреће (нпр. предно стакло, бранац, подручје огледала).
На пример, замена ветробрана обично не би захтевала пуно времена, али би захтевала рекалибрацију камере и радара који се користе за одржавање траке и аутоматске системе за хитне кочнице. Замена истог стакла.
Процес калибрације напредних система за помоћ возачу (АДАС) захтева обучене техничаре и специјализовану опрему (оне које могу бити у распону од стотина до хиљада долара). Једноставан повлачење крилаца које узрокује оштећење радарског сензора који се налази у браниру може довести до екстремних трошкова поправке.
Многе осигуравајуће компаније препознају предности у вези са безбедношћу које су повезане са АДАС системима. Као резултат тога, многе осигуравајуће компаније нуде попусте на возила са уређајима за избегавање судара за која је доказано да смањују број и тежину несрећа, као што су:
Автоматско заустављање у случају ванредне ситуације
Упозорење о сударама испред
Мониторинг мртвих тачака
Уверите се да ћете обавестити своју осигуравајућу компанију о свим АДАС системима који су укључени у употребљено возило које разматрате и затражите цитат који одражава те системе. Иако штедња можда није велика, с временом може помоћи да се покрију повећани трошкови поправке повезани са овим врстама система.
Када покушате да возите порабоћени аутомобил који има АДАС функције, не би требало да се концентришете само на перформансе мотора и трансмисије. Такође морате проверити да ли су безбедносни системи у функцији.
Будите свесни упозоравајућих сигнала: Када укључите своје возило, погледајте таблу и обратите пажњу на све упозоравајуће симболе повезане са АДАС-ом. Неке уобичајене АДАС иконе упозорења укључују "АЦЦ", "ЛКА" и генерални индикатор за неисправност система. Ови симболи треба брзо да се осветле, а затим да се искључе; неуспех да се искључе може представљати стање грешке.
Тестове функције у контролисаном окружењу: Док се возите спокојно, тестирајте систем на месту са малим саобраћајем. Користите адаптивну контролу кретања док возите на аутопутовима. Ако се вози на улици са више трака, проверите да ли се систем за праћење мртвих тачака осветљава кад год се возило/други корисник пута налази у суседној траци. Никада не би требало да покушате да сами тестирате аутоматску опрему за хитно заустављање.
Проверите да ли је возило оштећено: Проверите да ли су на бамперу, ветрокриљу и решећи оштећени или да ли су недавно поправљени. Ако браник није исправно изређен или је предно стакло лоше замењено, вероватно је да сензори АДАС-а нису били исправно калибрирани када су делови замењени.
Добијање извештаја о историји возила: Поред пружања увид у несреће које су могле довести до оштећења АДАС компоненти возила, извештај о историји возила такође може пружити кључне информације о томе да ли је возило произведено или продато као нови/корисани аутомобил.
Добијање прекупачке инспекције: Ово је најважнији фактор приликом избора возила. Узмите своје возило код искусног аутомобилског техничара или сервиса који је искусан у скенирању АДАС система на кодове за неисправност. Квалификовани техничар може идентификовати све скривене електричне проблеме који се не могу открити током тест вожње.
Постоје многе марке/модели возила са АДАС-ом који су постали доступни у последњих неколико година. Користите следећу листу возила опремљених АДАС-ом, која ће вам дати добру идеју о томе која возила треба купити.
Овај део садржи све горе наведене информације за возила опремљена ADAS-ом заједно са одговарајућим називима пакета.
Информације из ове табеле су одлично место за почетак приликом претраге возила, али имајте на уму да то није исцрпна листа. Уверите се да потврдите специфичне функције или карактеристике на стварном возилу за које сте заинтересовани, јер су многе од њих биле или опционалне или део вишег нивоа опреме.
Авансирани системи за помоћ возачу (АДАС) су брзо еволуирали из нове технологије у стандард у модерном дизајну возила; ускоро ће постати главни фактор на тржишту употребљених аутомобила. Ови системи пружају значајну предност безбедности за вас и вашу породицу док возите.
Поред тога, они ће вам дати више опција за колико ћете морати да потрошите на свој коришћени аутомобил и трошкове повезане са одржавањем и поправком ових система. Међутим, потенцијалне користи од коришћења ових система далеко превазилазе укључене трошкове.
Све док знате шта је АДАС, како да га прегледате и трошкове које су с њим повезане, требало би да се осећате поуздано у потрази за употребљеним аутомобилом који вам нуди не само поузданост и приступачност, већ и најновију технологију безбедности. Право употребљено возило ће вам пружити душевни мир који се обично повезује са куповином новог возила.
За већину људи, да. Такве безбедносне функције могу помоћи да се смањи ризик да се ухватите у несрећу и да вас на тај начин заштитите од повреда и високих рачуна за поправку. Возила са АДАС-ом обично имају већу вредност препродаје од оних без ње, а многе осигуравајуће компаније нуде попусте купцима који поседују возила опремљена АДАС-ом. Ови попусти ће на крају надокнадити додатну куповину коју сте платили за возило.
Да, неки продавци продају АДАС производе на вторичном тржишту, укључујући мониторе за слепу тачку и системе за упозорење о сударама напред. Међутим, ови производи на тржишту после продаје углавном нису тако добро интегрисани или поуздани као фабрички инсталирани системи. Инсталација ADAS производа за послепродају је често тешка и скупа и обично не функционише као и фабрички инсталирани системи. Због тога је у дугорочном периоду обично јефтиније купити употребљено возило које већ има АДАС функције из фабрике него их инсталирати на употребљено возило.
Не. Начин на који функционишу АДАС системи и осетљивост и једноставност коришћења могу се значајно разликовати према произвођачу и према моделу произвођача. На пример, неки системи за помоћ у одржавању траке имају агресивна подешавања, док су други конзервативнији. Уверите се да ћете возило одвести на пробну вожњу како бисте могли да процените колико вам је удобно функционисање АДАС система.
Већина АДАС система ће препознати да постоји блокада (тј. прљавштина, снег или лед) на камери или сензору. Када је камера или сензор блокиран, АДАС систем ће се обично онемогућити, а затим приказивати поруку на таблу која наводи: "Фронт радар блокиран". ADAS систем је генерално дизајниран да се врати у нормалу кад год се камера или сензор очисти.
Увек набавите извештај о историји возила из поузданог извора (нпр., CarFax или AutoCheck). Најважнија акција је да се закаже прекуповна инспекција (ППИ) са механичаром који има искуство са АДАС-ом. Квалификовани механичар ће моћи да идентификује било коју претходну штету која је скривена и имаће приступ дијагностичким алатима како би осигурао да АДАС системи правилно функционишу и да су исправно калибрирани.