A 2025-ös Lamborghini Fenomeno a márka legextrémebb változata eddig, amelyet egy szívómotor V12-es hajt meg három elektromos motorral kombinálva, elképesztő 1500 lóerővel. Miután megvizsgáltuk ennek az elfogyott hiperautónak a teljesítményét, megerősíthetjük, hogy ennek a gépnek a kombinált dizájnja és teljesítménye fenomenális - legalábbis ezért voltak hajlandóak a gyűjtők aláírni a csekket anélkül, hogy látták volna.
A Lamborghini tervezési fejlesztési egysége nem egyszerűen továbbfejlesztette a Revueltót, hanem teljesen újradefiniálta azt. A Fenomeno karcsúbb és agresszívabb karosszériával rendelkezik, amely figyelemreméltó módon hasítja át a levegőt, miközben megőrzi az olasz vizuális stílust.
A dizájn figyelemreméltó aspektusai közé tartoznak:
Teljes szénszálas karosszéria a súlycsökkentés érdekében
Összességében drámaian karcsúbb profil, mint a Revueltóé
Aktív aerodinamikai teljesítmény, amely alkalmazkodik a valós vezetési forgatókönyvekhez
Integrált aerodinamikai csomag a karosszériapanelekbe beépítve
Minden kontúrnak van strukturális és aerodinamikai aspektusa, akár leszorítóerő, akár ellenállás. Az eredmény egy olyan aerodinamikai hiperautó, amely úgy néz ki, mintha állva is gyors lenne, és közel elképzelhetetlen 400+ mph teljesítménnyel hajtja magát az úton.
A hibrid rendszer és a legendás V12 kombinációja olyan azonnali teljesítményértéket hoz létre, amely megfoghatatatlannak tűnik. A Fenomeno könnyebb a Revueltónál, és nem csak gyorsabb, hanem teljesen újradefiniálja a gyorsulást.
1500+ lóerős kombinált teljesítmény (485 lóerővel több, mint a Revuelto)
0-100 km/h 1,8 másodperc alatt
0-200 km/h kevesebb, mint 5 másodperc alatt
Maximális sebesség meghaladja a 400 km/h-t
A hibrid hajtáslánc azonnali nyomatékot biztosít az elektromos motorokból, és hagyja, hogy a V12 azt az igazi Lamborghini hangot adja. A szuperautókban kívánt hatalmas erő nem töri le gyorsan az alvázt - a fejlett kipörgésgátló rendszer és az összkerékhajtás kézben tartja ezt a vad állatot, a nevetséges lóerő ellenére.
A kabinban a Lamborghini a teljesítményt választotta az infotainment helyett. A digitális műszerfal minden fontos információt megjelenít, mint a teljesítményelosztás valós időben, az akkumulátor szintjét és az aerodinamikai konfigurációt.
A többféle vezetési móddal a Fenomeno karaktere teljesen megváltozik. A Strada mód jól nevelt utcai viselkedést kínál, míg a Corsa mód teljesen szabadjára engedi az állatot 1500 lóerővel. A hibrid rendszer rendelkezik teljesen csendes elektromos móddal is városi vezetéshez - furcsa egy olyan gép esetében, amely a blokk legkegyetlenebb masinájaként tűnik.
A Lamborghini hibrid rendszere hozzáad az élményhez, nem pedig elvesz belőle. Az elektromos motorok bekapcsolnak, hogy nyomatékot biosítsanak a sebességváltás során, lehetővé téve a simább gyorsulást a váltások alatt, amit a hagyományos szuperautók egyszerűen nem tudnak megcsinálni. Az akkumulátor padlóelhelyezése előnyös az alacsony súlypont kialakítása szempontjából, ami javítja az autó általános menetdinamikáját, a teljesítménynövekedés ellenére.
A fel nem fedett gyártási számokkal és az összes kiosztott egység eladásával a nyilvános elérhetőség előtt, a Fenomeno saját exkluzív osztályában létezik. A pletykák szerint az ára meghaladja a 2 millió dollárt, ami a Bugatti ugyanazon arénájába helyezi.
Az a tény, hogy mind elfogytak, mielőtt bármilyen leszállított egység elérhetővé vált volna a nyilvánosság számára, a gyűjtők körében mutatott várakozást jelzi. Más hiperautókkal ellentétben, amelyek iránt minimális a vásárlói érdeklődés, ez a Lamborghini azonnal vonzerőt mutatott.
A Fenomeno átalakítja gondolkodásunkban, hogy mi lehet egy hiperautó, párosítva az 1500 lóerőt és a legújabb hibrid technológiát, miközben bemutatja a Lamborghini DNS-t. Továbbá, azzal hogy az egységek már várakozás alapján elfogytak, a kizárólagosság abszolút szimbólumaként áll, és a márka folyamatos elkötelezettségét jelzi a teljesítményinnováció iránt.